Type MPR10
特徴
単極パワーリレー MPR10 と HPR10 は、大電流負荷の切替や、車載電機システムからのバッテリー遮断用に設計されています。
機械式接点を有するパワーリレー MPR10は、以下のような特徴があります:
- CO2 排出量の削減に貢献する省エネ構造
- 大電流負荷のアプリケーションに有効
- 既存の車両にも困難少なく搭載可能
- 制御機器を変更することなく、直接使用可能
MPR10 は双安定(ラッチ式)リレーです。短い電流パルスを与えることで、スイッチングします。接点は永久磁石により通電していなくても保持されます。
NEW! 制御端子のネジ端子接続に加え、堅牢なデザインのプラグインコネクター(車載用コネクタ:HDSCS)も選択いただけます。
NEW!48V負荷にも対応可能となりました
導入メリット
- 時間とコストを節約
- 素早く取付けられ、ミスの少ない取付手法
- 制御接点が環境影響を受けづらくなる構造
- 振動や機械的ストレスに対する高い耐性
技術データ
| 定格電圧 | DC 12 V DC 24 V DC 48 V |
|---|---|
| 操作電圧 | DC 16...32 V DC 9...16 V |
| 定格電流 | 100 A 200 A 300 A |
| 極数 | 1極 |
| 負荷回路の物理遮断 | 1 (NO) |
| 温度範囲 | -40° C … +85° C |
| 端子形状 | 負荷端子 M8又はM10 制御端子 M4 またはHDSCS |
| 取付方法 | サイドと底面にM4ネジで取付固定可 サイドフランジ 底面フランジ 締付制限付ネジ穴 |
| デザイン | Cylindrical enclosure |
| 特徴 | Mechanical power relay for harsh application conditions. Extremely power saving due to a bistable drive, which only needs energy during switching operations. |
| リレー方式 | 機械式 |
用途
- フォークリフト
- 商用車
- 無人搬送車(AGV)
- 自動車
- 船舶、レクレーション車両
- 鉄道
ダウンロード
- Data sheet 2.1 MB
適合宣言書 | 6
- SLP_05124062707250124.8 KB
- RMI CMRT1.5 MB
- Statement on per- and polyfluoroalkyl substances (PFAS)180.1 KB
- REACH264.1 KB
- RMI EMRT1.3 MB
- TSCA Letter of Confirmation244.1 KB



